Le manche est fabriqué en alliage d’aluminium haute résistance . Il est à la fois léger et très dur – le meilleur des deux mondes. Il a une finition protectrice anodisée et est très résistant à la corrosion. Le ressort et la tige de la valve sont calibrés pour fournir une fermeture positive à aux pressions maximales. Le ressort de fermeture est situé à l’extérieur des passages de fluide pour réduire la friction et prolonger la durée de vie. Toutes les pièces internes sont usinées avec précision en acier inoxydable et en carbure de tungstène pour une durée de vie maximale de .